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導讀專線行業內的競爭加劇，行業外的各物流實體也不斷分金專線市場、生存和發展已成為各專線行業主體必須認真思考的問題。我國的專線行業在
剛改革開放那幾年，司機只要有證有車，兩三年就能致富。現在你再看我們這些貨車司機，有家不能回，有房沒時間住，一年中有三百六十天都在忙
3月17日，國內成品油價六連漲，同時也創下最近九年來最大漲幅。當天24時起，國內汽油價格上調750元 噸，柴油價格上調720元 噸。折合升價，9
3月17日，中通快遞公布其2021年第四季度及2021年全年未經審計的財務業績。財報顯示，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長31 1%，
人勤春來早。3月16日，由中國外運組織的全國首趟銜接中老班列和泰國市場的老-泰班列正式開通。該趟班列滿載27個集裝箱化工品從重慶小南埡站
隨著行業的迅猛發展，快遞業在消費者維權方面愈加被重視。時值一年一度3·15國際消費者權益保護日，《中國郵政快遞報》記者對國家郵政局郵
3月14日，德邦股份公告，截至2022年3月14日，公司控股股東寧波梅山保稅港區德邦投資控股股份有限公司(德邦控股)通過集中競價減持254 77萬股
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