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“因貨車超載引起的橋梁被壓垮等后果危害性巨大，目前有關規定難以制止貨車超載，泛濫起來不得了。”
中國大宗商品種類超千余種，是國民經濟基石，大宗運輸政策上的變化。
5月24日晚間披露非公開發行預案，擬募集資金總額不超過6 14億元，用于轉運中心智能設備升級項目和IT信息化系統建設項目。
2020年Gartner全球供應鏈TOP25報告，揭示了一個在危機中發展壯大的關鍵武器。
整個商業世界都已踏上了數字化時代的轉型節拍。作為企業運營的重要一環，供應鏈的數字化也更為迫切。在傳統模式下，企業的供應鏈像“鏈條”一樣一步步按順序操作，上游原物料商的供應如出現問題，下游廠商的出貨必定受到影響，進而導致整個...
5月20日，中國物流與采購聯合會(下稱中物聯)正式發布《2020年物流與供應鏈企業復工達產營商環境調查報告》(下稱“調查報告”)，這也是中物聯連續第七次組織開展的年度行業營商環境調查。該報告將分送有關部門以及全國現代物流工作部際聯席會...
一場漲價邊緣的“瘋狂”試探在輿論壓力下無疾而終。近日，申通、百世和韻達撤銷了價格調整的公告。而圓通、中通則將“全國范圍內的收費公路于2020年5月6日零時恢復收費”的理由刪除。快遞企業無論是集體漲價，還是統一反悔，除了強烈的求生...
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